Hiển thị các bài đăng có nhãn Bán xe hơi. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Bán xe hơi. Hiển thị tất cả bài đăng

Chủ Nhật, 31 tháng 7, 2016

Siêu xe Corvette chạy bằng điện thiết lập kỷ lục tốc độ mới đẳng cấp

Mới hồi tháng 2/2016, chiếc Z06 Genovation đạt vận tốc 300 km/h - cũng là một kỷ lục vào thời điểm đó, thì chỉ trong vòng 5 tháng, vận tốc của chiếc xe cải tiến đã tăng lên khoảng 30 km/h.

Hãng xe hơi Mỹ Genovation đã thiết lập một kỷ lục tốc độ mới ở dòng xe chạy điện sau khi chiếc C6 Corvette Z06 đạt vận tốc tối đa 330,8 km/h ở Kennedy Space Station.

Chiếc C6 Z06 được cải tiến từ nguyên mẫu Z06 với động cơ V8 7,0 lít, 505 mã lực thay thế bằng cặp pin 44 kWh kết hợp với hai động cơ điện. Kết hợp này cho kết quả tương đương với 600 mã lực và 637 Nm mô-men xoắn đã thực sự khiến cho chiếc C6 Z06 nhanh hơn nguyên mẫu của nó.

Tuy Genovation không công bố chính xác trọng lượng của pin sử dụng trong chiếc C6 Z06 nhưng vì sử dụng động cơ điện nên trọng lượng chiếc xe đã giảm đáng kể.


Mới hồi tháng 2/2016, chiếc Z06 Genovation đạt vận tốc 300 km/h - cũng là một kỷ lục vào thời điểm đó, thì chỉ trong vòng 5 tháng, vận tốc của chiếc xe cải tiến đã tăng lên khoảng 30 km/h.

Do thiếu một cặp truyền động trong chiếc xe hoàn toàn chạy bằng điện, nhìn chung tốc độ của những xe điện này thấp hơn so với tốc độ của các siêu xe chạy bằng xăng. Tuy nhiên, khi mà công nghệ tiến bộ hơn, chắc hẳn tốc độ những chiếc xe chạy điện sẽ vượt những chiếc xe chạy xăng. Chẳng hạn, mẫu concept Rimac Concept One của Croatia hứa hẹn sẽ đạt được vận tốc tối đa lên tới 354 km/h, tuy nhiên điều đó vẫn chưa được hãng xe này xác nhận
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật

Ra mắt trên thị trường siêu xe Isuzu Mu-X: Giá “mềm”, bảo hành “khủng, đánh chiếm “miếng bánh” cuối năm

Mu-X chạy dầu diesel, có khung gầm xe tải chắc chắn thừa hưởng từ thế mạnh làm xe tải của Isuzu. Độ ngốn xăng khá ưu việt, 7,25lít/100km với phiên bản 2,5L và 7,41lít/100km với phiên bản 3L. Nhưng tới phần bảo hành "khủng" đến 5 năm hoặc 200.000km của Mu-X thì đúng là lần đầu tiên trên thị trường.Đại diện Isuzu Việt Nam giải thích, bảo hành 5 năm vì họ tự tin vào độ bền của Mu-X.



Isuzu Mu-X ra mắt tại Tah1i Lan hồi tah1ng 3.2016, sau đó được giới thiệu ở Australia, New Zealand và gần đây là Đông Nam Á trong đó có Việt Nam với sự kiện ra mắt tại GEM Center (TPHCM) chiều nay 29.7. và điều nhận xét đầu tiên về Mu-X chính là: Giá "mềm" và bảo hành "khủng".

Isuzu Mu-X giới thiệu tại Việt Nam có hai phiên bản: Số sàn dung tích xilanh 2,5L MT với mức giá từ 899 triệu đồng và số tự động dung tích xilanh 3L AT với giá từ 960 triệu đồng đã bao gồm thuế VAT. Tất nhiên, so với Fortuner của Toyota tại thị trường Việt Nam, giá phiên bản tương đương của Mu-X rẻ hơn vài chục triệu đồng đến cả trăm triệu đồng. Đó là so trong phân khúc xe thể thao đa dụng (SUV) 7 chỗ dành cho gia đình về các thông số kĩ thuật. Nhưng nếu so với phiên bản mới của Ford Everest giá đến hơn 1,6 tỉ đồng, thì giá Mu-X rẻ hơn nhiều. Mức giá trên được đại diện Isuzu giải thích, là nhằm để kích thích người mua, để người dùng dễ chấp nhận hơn vì mới vào thị trường.

Isuzu Mu-X: Giá “mềm”, bảo hành “khủng, đánh chiếm “miếng bánh” cuối năm
Hai phiên bản với hai mức giá được cho là khá "mềm".
Ngay cả so với Pajero Sport hàng nhập, thì mu-X cũng rẻ hơn, và cũng là hàng nhập (từ Thái Lan.

Về kiểu dáng, Mu-X có nét mạnh mẽ khỏe khoắn không thể thiếu đối với bất cứ dòng SUV nào. nhưng thiết kế của Mu-X với phần cuối thân cao lên tạo độ thoáng hơn, nhưng không làm bầu ra quá mất nét hài hòa.

Isuzu Mu-X: Giá “mềm”, bảo hành “khủng, đánh chiếm “miếng bánh” cuối năm
Thân xe phía sau cao hơn.
Mu-X chạy dầu diesel, có khung gầm xe tải chắc chắn thừa hưởng từ thế mạnh làm xe tải của Isuzu. Độ ngốn xăng khá ưu việt, 7,25lít/100km với phiên bản 2,5L và 7,41lít/100km với phiên bản 3L. Nhưng tới phần bảo hành "khủng" đến 5 năm hoặc 200.000km của Mu-X thì đúng là lần đầu tiên trên thị trường.Đại diện Isuzu Việt Nam giải thích, bảo hành 5 năm vì họ tự tin vào độ bền của Mu-X.

Isuzu Mu-X: Giá “mềm”, bảo hành “khủng, đánh chiếm “miếng bánh” cuối năm
 Mu-X có 5 màu: đen, đồng, xanh, bạc, trắng.
Mục tiêu của Isuzu Việt Nam trong năm 2016 sẽ bán ra 400 xe, tức bình quân đạt 80xe/tháng (từ nay đến cuối năm còn 5 tháng). Cty này đánh giá thị trường ôtô Việt Nam từ 1-1,5 năm trở lại đây tăng trưởng sôi động, tuy nhiên khi được hỏi vì sao đưa Mu-X về Việt Nam không thể sớm hơn thì họ lại cho rằng đại khái đây là thời điểm thích hợp. Điều đó cho thấy, thị trường Việt không phải là thị trường ưu tiên của Isuzu về ra mắt sản phẩm, giống như bao hãng khác.
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật

Hướng tới tương lai của McLaren đẳng cấp: siêu xe động cơ V6, hybrid và điện

Tuy nhiên, McLaren vẫn chưa cam kết về việc sản xuất hàng loạt xe EV và nếu có thì nó sẽ nằm ngoài phạm vi kế hoạch hiện nay về việc giới thiệu 15 mẫu mới trước năm 2022. Flewit thừa nhận rằng nguyên mẫu EV sẽ là hành trình khám phá dành cho đội ngũ kỹ sư của McLaren cũng như khách hàng.
Tương lai của McLaren: siêu xe động cơ V6, hybrid và điện

McLaren muốn giới thiệu 15 mẫu xe mới vào năm 2022. Một vài trong số đó sẽ rất khác so với những mẫu xe của McLaren mà chúng ta đã từng biết và yêu mến.
Cuộc họp báo về kết quả tài chính của McLaren đã xác nhận về hướng hoạt động của công ty xe hơi thể thao Anh quốc, đồng thời đưa ra một số chi tiết về kế hoạch dành cho những mẫu xe tương lai.

McLaren tiếp tục mở rộng quy mô và vừa tuyển dụng thêm 250 nhân viên cho nhà máy Woking ở Anh nhằm triển khai hệ thống chia ca và đẩy mạnh sản xuất. Năm ngoái, công ty này đã sản xuất 1654 chiếc, lãi liên tiếp 3 năm liền, mặc dù vốn lưu động giảm khoảng 5%. Nguyên nhân được lý giải là việc chấm dứt sản xuất mẫu P1 dẫn đến giảm lợi tức tính trên mỗi chiếc bán ra.

Tuy nhiên, ông chủ của công ty là Mike Flewitt vẫn rất hào hứng khi nói về việc phát triển sản phẩm, trong đó có quyết định phát triển một mẫu EV và động cơ thu nhỏ.

Chúng ta biết rằng McLaren đang nghiên cứu một động cơ nhỏ hơn, được là động cơ V6 dựa trên cùng kiểu thiết kế được sử dụng cho dòngV8. Flewitt đã đưa ra một gợi ý rất mở khi nói rằng động cơ này sẽ được trang bị kèm theo hệ thống hybrid tăng hiệu suất mà công ty đã từng đề cập đến. Ông nói: “chúng tôi sẽ tiếp tục gọn nhẹ hóa động cơ. Chúng tôi cũng phải giải quyết vấn đề khí thải vì thị trường đang tạo ra nhiều áp lực hơn. Chúng tôi sẽ thiết kế một cỗ máy hybrid hiệu quả. Đó chính là nhiệm vụ trọng tâm.”

Ông cũng nói rằng công tác phát triển nguyên mẫu EV đã được triển khai. Theo Flewitt, công ty này đang hợp tác với 3 đối tác động cơ điện và pin khác nhau. Họ sẽ xây dựng nguyên mẫu này vào cấu trúc hiện tại, bước đầu với kết cấu 12C và hệ thống treo thông thường để hoàn thiện dần dần.

Một nguyên mẫu sẽ được chế tạo để phục vụ thử nghiệm ban đầu, sau đó sẽ triển khai dòng EV Ultimate Series để xác định phản ứng khách hàng trước một phiên bản mới của McLaren. Flewitt nói họ sẽ tung ra sản phẩm để nghiên cứu cách thức khách hàng sử dụng sản phẩm. Ông cho biết nếu sử dụng không đúng cách thì ngay cả loại xe được trang bị pin dung lượng lớn cũng sẽ bị vắt kiệt.

Tuy nhiên, McLaren vẫn chưa cam kết về việc sản xuất hàng loạt xe EV và nếu có thì nó sẽ nằm ngoài phạm vi kế hoạch hiện nay về việc giới thiệu 15 mẫu mới trước năm 2022. Flewit thừa nhận rằng nguyên mẫu EV sẽ là hành trình khám phá dành cho đội ngũ kỹ sư của McLaren cũng như khách hàng.

“Một trong những điều mà chúng tôi luôn tranh cãi là tiếng ồn và độ rung. Với những chiếc xe của mình, chúng tôi tinh chỉnh tiếng ồn chứ không chỉ cố gắng để xóa bỏ nó. Nếu bạn lái lần lượt một chiếc 650s và 675LT thì một trong những khác biệt có thể cảm nhận được dù ở tốc độ chậm là mẫu 675 có độ rung cao hơn một chút xuất phát từ động cơ gắn trên xe. Những vấn đề nhỏ nhặt như thế có thể rất quan trọng, song chúng sẽ biến mất hoàn toàn nếu bạn tháo bỏ động cơ. Từ quan điểm cá nhân, tôi không thích làm giả, tôi muốn nó phải là nguyên bản. Chúng tôi sẽ không tạo ra một chiếc xe điện mang tiếng ồn của động cơ V8 dù đang sử dụng pin. Đó thực sự là một việc tào lao.” Flewit nói
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật

Chevrolet ra mắt Onix Activ là dòng xe cỡ nhỏ mới nhất của hãng xe Mỹ “đối thủ” của Hyundai i20 Activ

Vừa được ra mắt chính thức tại Brazil, giá và thời điểm bán ra của Onix Activ chưa được Chevrolet tiết lộ. Tuy nhiên nhiều khả năng chiếc xe sẽ không được Chevrolet đem ra ngoài thị trường Mỹ - La Tinh do hãng đang chuẩn bị có chiếc Spark Activ tại những thị trường khác

Chevrolet ra mat Onix Activ “doi thu” Hyundai i20 Activ-Hinh-3

Là đối thủ trực tiếp của Hyundai i20 Active, Chevrolet Onix Activ là dòng xe cỡ nhỏ mới nhất của hãng xe Mỹ, dựa trên mẫu hatchback Onix.
Dựa trên phiên bản nâng cấp giữa vòng đời 2017 của mẫu hatchback Onix, Onix Activ cũng sở hữu thiết kế tương tự và đầy ấn tượng với phần đầu theo phong cách mới nhất của Chevrolet cùng cặp đèn pha sắc sảo với 2 dải đèn LED ban ngày đặt chéo.
Điểm khác biệt rõ nhất của Onix Activ so với Onix đó là hệ thống treo của xe đã được nâng cao hơn 3 cm, giúp nó có thể dễ dàng vượt qua những ổ gà hay "leo vỉa hè". Bên cạnh việc nâng gầm, Chevrolet cũng không quên bao quanh thân xe bằng bộ ốp bảo vệ phong cách xe offroad bằng nhựa đen.
Bộ mâm đúc 5 cánh kép 2 tông màu với đường kính 15 inch cũng đã được Chevrolet dành riêng cho Onix Activ. Ở cản trước và sau của xe, hãng xe Chevrolet cũng không quên trang bị cho Onix Activ những tấm chắn chống va đập màu bạc
Là một mẫu xe năng động, Onix Activ cũng được trang bị sẵn các giá gắn đồ bằng nhôm ở trên nóc xe. Mẫu xe cỡ nhỏ này sẽ được bán với 5 màu sắc là đỏ Carmine, đen-vàng Black Gold, cam Orange Burning, bạc Switchblade, xám Graphite và trắng Summit
Nội thất của Onix Activ có thiết kế thoáng rộng và khá giống theo phong cách của chiếc Cruze thế hệ mới với bảng táp-lô bọc da. Vô-lăng trên xe được lấy từ Cruze đời cũ, trong khi nằm trên bảng điều khiển trung tâm là hệ thống thông tin giải trí MyLink thế hệ thứ 2, có hỗ trợ kết nối smartphone qua giao thức Apple Carplay hoặc Android Auto
Giống như ngoại thất, nội thất của xe cũng được bọc trong 2 tông màu chính với các chất liệu da và vải kết hợp. Do có giá rẻ nên Onix Activ không được trang bị cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau. Các trang bị an toàn tiêu chuẩn của Onix Activ gồm ABS, EBD, 2 túi khí cho hàng ghế trước, cảm biến đỗ xe
Cung cấp sức mạnh cho Onix Activ hoạt động là khối động cơ 1.4l 4 xi-lanh thẳng hàng nạp khí tự nhiên, có công suất chỉ 98 mã lực và mô-men xoắn 136 Nm. Nếu sử dụng cồn ethanol, công suất của xe được nâng lên thành 106 mã lực. Các lựa chọn hộp số bao gồm số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp
Vừa được ra mắt chính thức tại Brazil, giá và thời điểm bán ra của Onix Activ chưa được Chevrolet tiết lộ. Tuy nhiên nhiều khả năng chiếc xe sẽ không được Chevrolet đem ra ngoài thị trường Mỹ - La Tinh do hãng đang chuẩn bị có chiếc Spark Activ tại những thị trường khác
Giống như Hyundai i20 Active, mẫu xe cỡ nhỏ Chevrolet Onix Active cũng được thiết kế hướng tới đối tượng chính là những người dân sống tại các nước đang phát triển, nơi chất lượng đường xá vẫn còn kém. Về cơ bản, Onix Activ là một chiếc hatchback hạng B được nâng gầm.

Siêu xe bí ẩn Berus của Anh sẽ được ra mắt tại triển lãm xe hơi Top Marques Monaco

Hai bên sườn xe được thiết kế khá đơn giản với các chi tiết khí động học. Ở phía sau là cánh gió, đèn hậu mỏng dẹt và đuôi ống xả hình bầu dục.
Một công ty của Anh quốc có tên gọi Keating vừa giới thiệu một mẫu siêu xe bí ẩn và tuyên bố nó sẽ được ra mắt tại triển lãm xe hơi Top Marques Monaco vào tháng 4/2017.



Vài năm trước đây, một công ty của Anh quốc tuyên bố một thông tin giật gân với việc ra mắt chiếc Bolt. Thông tin về chiếc xe được đưa ra có vẻ vô lý rằng nó sẽ đạt vận tốc lên tới 547 km/h –một tốc độ không tưởng vào lúc bấy giờ) . Và không có gì ngạc nhiên khi mà tất cả những thông tin về chiếc xe như thế nhanh chóng bị lãng quên.

Mãi cho tới năm nay, Keating thông báo về chiếc siêu xe mới của mình, có tên gọi Berus, sẽ ra mắt tại triển lãm xe hơi Top Marques Monaco vào tháng 4/2017 và sẽ chính thức lên dây chuyền sản xuất hàng loạt.


Kết xuất đồ họa của chiếc xe tiết lộ nó là một chiếc siêu xe coupe có thiết kế đặc trưng. Ở phía trước chiếc Keating Berus là những đèn pha vuốt dài, mảnh mai cùng mui xe cong và lưới tản nhiệt lớn.

Hai bên sườn xe được thiết kế khá đơn giản với các chi tiết khí động học. Ở phía sau là cánh gió, đèn hậu mỏng dẹt và đuôi ống xả hình bầu dục.

Tiến sĩ Anthony Keating - nhà sáng lập công ty, cho biết Berus sẽ được chế tạo tại Bolton, Anh.
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật

Đại gia phố núi Cường "Đô-la" sở hữu siêu xe McLaren 570S độc nhất Việt Nam

McLaren 570S sử dụng động cơ V8, tăng táp kép, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất tối đa 562 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. So với đàn anh 650S, 570S thua kém đến 71 mã lực, tuy nhiên thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h cũng khá ấn tượng vào khoảng 3,2 giây, chậm hơn 0,2 giây và cùng đạt vận tốc tối đa 328 km/h. Hộp số 7 cấp SSG.


Điểm khác biệt rõ ràng nhất so với đàn anh 650S là siêu xe 570S có phần đuôi xe phá cách hơn, ống xả được đặt xuống thấp và đối xứng qua hai bên hông.

Đây là chiếc siêu xe thứ 3 được Cường "Đô-la" đưa về garage và hiện tại, chỉ có duy nhất một chiếc McLaren 570S xuất hiện tại Việt Nam.

Chiếc siêu xe McLaren 570S độc nhất vô nhị tại thị trường Việt Nam vừa được doanh nhân Nguyễn Quốc Cường hay còn gọi là Cường Đô-la đập hộp vào trưa nay.

Theo giới săn ảnh, doanh nhân Quốc Cường ngồi trên chiếc xe siêu sang Maybach 62S để đến coi mắt siêu xe McLaren 570S đang được trưng bày tại một công ty nhập khẩu tư nhân Quận 5.

Ngay sau đó thương vụ mua bán siêu xe được chốt giao dịch và siêu xe 570S được bàn giao đến garage riêng của đại gia phố núi.

Chiếc McLaren 570S mà tay chơi siêu xe 8X vừa tậu chỉ mới xuất hiện tại công ty nhập khẩu tư nhân khoảng 10 ngày. Đây cũng là chiếc 570S duy nhất tại thị trường Việt Nam cho đến nay.

McLaren 570S về garage riêng của doanh nhân Quốc Cường với sự chào đón của bộ đôi siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 và Ferrari 488 GTB.

McLaren 570S đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam sở hữu ngoại thất màu bạc đi kèm là nội thất tông màu da bò. Ngoài ra còn có các chi tiết như ốp cửa xe, gương chiếu hậu, cản va và cánh lướt gió trước/sau cùng một số chi tiết bên trong khoang lái bằng chất liệu sợi carbon làm điểm nhấn thiết kế

McLaren 570S là dòng xe thể thao hoàn toàn mới được sinh ra nhằm để cạnh tranh cùng các đối thủ như Audi R8, Porsche 911 Turbo S và xa hơn là Lamborghini Huracan LP610-4. Tuy được xem là siêu xe giá rẻ trong danh mục sản phẩm của hãng siêu xe đến từ Anh Quốc, nhưng 570S vẫn sở hữu cửa cánh bướm quen thuộc.

Về tổng thế thiết kế, 570S khá giống với siêu xe hàng hot 650S, tuy nhiên, so với đàn anh, siêu xe sport series có phần cản trước thiết kế lại với hai khe hốc gió phía trước được thu nhỏ lại. Ngoài ra, phần đèn pha hình lưỡi liềm trên 570S có thiết kế đầy đặn hơn so với 650S.

Điểm khác biệt rõ ràng nhất so với đàn anh 650S là siêu xe 570S có phần đuôi xe phá cách hơn, ống xả được đặt xuống thấp và đối xứng qua hai bên hông.

Cản sau vẫn sử dụng chất liệu sợi carbon làm điểm nhấn trong thiết kế, tương tự như đàn anh 650S. Phần đèn hậu của 570S có thiết kế ma mị tương tự siêu phẩm hàng hiếm P1.

McLaren 570S sử dụng động cơ V8, tăng táp kép, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất tối đa 562 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. So với đàn anh 650S, 570S thua kém đến 71 mã lực, tuy nhiên thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h cũng khá ấn tượng vào khoảng 3,2 giây, chậm hơn 0,2 giây và cùng đạt vận tốc tối đa 328 km/h. Hộp số 7 cấp SSG.

Hiện chưa rõ mức giá dành cho siêu xe này tại thị trường Việt Nam, trong đó tại nước ngoài xe có giá bán 180.000 USD
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật

Đường sắt Sài Gòn đang đóng các toa xe mới như “khách sạn di động” để phục vụ hành khách dịp Tết Đinh Dậu

Cũng theo ông Trung, Công ty Vận tải đường sắt Sài Gòn dự định trong 2 năm 2016 và 2017 sẽ đóng mới 30 toa tàu thế hệ mới, chất lượng cao để phục vụ hành khách. Trước mắt công ty đang đóng thử nghiệm một toa xe loại này và dự kiến sẽ đưa ra phục vụ hành khách vào trung tuần tháng 8/2016 để đánh giá, rút kinh nghiệm về thiết kế, các tính năng kỹ thuật, trang thiết bị nhằm mục đích hoàn thiện cho toa xe đóng mới tiếp theo. 14 toa tiếp theo sẽ được đóng để kịp thời đưa đoàn tàu “khách sạn di động” vào phục vụ hành khách dịp Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017.

toa - ngoi - tàu - SE33

Đoàn tàu “5 sao” đầu tiên mang mác hiệu SE33/34 được Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn cải tạo, nâng cấp với thiết bị hiện đại, tiện nghi và đưa vào khai thác từ tháng 1/2015
Ông Lê Quốc Trung, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, doanh nghiệp này đang đóng mới các toa xe hành khách với thiết bị hiện đại, tiện nghi nhằm đem đến sự hài lòng hơn nữa cho khách hàng.

Đây là loại toa xe giường nằm, mỗi khoang 4 giường (loại giường nệm), từ thành toa xe đến nội thất đều được thiết kế, đóng mới bằng chất liệu thân thiện với môi trường và công nghệ mới. Thành toa xe bằng thép cường lực cao, loại sơn và công nghệ sơn được nhập mới từ Cộng hòa Liên bang Đức. Nội thất toa xe từ sàn, vách, trần, cửa các phòng… được làm bằng vật liệu composite; Riêng giường nằm bằng composite màu trắng với kiểu dáng thanh lịch.

Nhà vệ sinh được chế tạo theo dạng mô-đun, bố trí hệ thống vệ sinh tự hoại công nghệ tiên tiến; Bồn rửa mặt có vòi nước thiết bị cảm ứng. Hệ thống chiếu sáng bằng đèn led; Kính cửa sổ dán chất liệu chống nắng chất lượng cao, không ảnh hưởng đến việc thưởng ngoạn cảnh đẹp hai bên đường tàu. Hành lang đi lại dọc theo toa tàu rộng, thoáng, thoải mái cho hành khách đi lại và di chuyển hành lý. Một chi tiết kỹ thuật không thể không nhắc đến, đó là toa xe mới được sử dụng thiết bị van, lò xo giảm chấn của Nhật Bản, nhằm hạn chế tối đa việc rung, lắc, xóc khi đoàn tàu di chuyển và giảm tối đa tiếng ồn.

Giường nằm bằng chất liệu composite trên toa xe đóng mới tàu “khách sạn di động” sẽ được đưa vào khai thác dịp Tết Đinh Dậu 2017

Cũng theo ông Trung, Công ty Vận tải đường sắt Sài Gòn dự định trong 2 năm 2016 và 2017 sẽ đóng mới 30 toa tàu thế hệ mới, chất lượng cao để phục vụ hành khách. Trước mắt công ty đang đóng thử nghiệm một toa xe loại này và dự kiến sẽ đưa ra phục vụ hành khách vào trung tuần tháng 8/2016 để đánh giá, rút kinh nghiệm về thiết kế, các tính năng kỹ thuật, trang thiết bị nhằm mục đích hoàn thiện cho toa xe đóng mới tiếp theo. 14 toa tiếp theo sẽ được đóng để kịp thời đưa đoàn tàu “khách sạn di động” vào phục vụ hành khách dịp Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017.

Trước đó, đầu 2015, nhằm thu hút khách đi tàu, Công ty Vận tải hành khách Sài Gòn cũng đầu tư nhiều tỷ đồng để nâng cấp đôi tàu SE3/4, với thiết bị và dịch vụ trên tàu đáp ứng tiêu chuẩn "5 sao". Dù được nâng cấp, nhưng giá vé SE3 không thay đổi so với tàu thường. Tàu gồm 13 toa, trong đó có 11 toa hành khách và 2 toa phục vụ. Mỗi ngày có 2 chuyến xuất phát từ hai đầu Sài Gòn và Hà Nội
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật

Chi tiết SUV Isuzu MU-X phiên bản mới bắt mắt giá chỉ từ 899 triệu tại VN


Được xây dựng trên khung gầm xe bán tải (người anh em - Isuzu D-Max), Isuzu MU-X mới sở hữu thiết kế ấn tượng và nhiều tính năng hiện đại nổi bật trong phân khúc SUV tầm trung tại thị trường Việt Nam.

Isuzu Việt Nam vừa chính thức ra mắt mẫu SUV 7 chỗ Isuzu MU-X với 2 phiên bản: MU-X 2.5 MT giá từ 899 triệu đồng.



Được xây dựng trên khung gầm xe bán tải (người anh em - Isuzu D-Max), Isuzu MU-X mới sở hữu thiết kế ấn tượng và nhiều tính năng hiện đại nổi bật trong phân khúc SUV tầm trung tại thị trường Việt Nam.

Ngoại thất Isuzu MU-X 2016 được thiết kế hài hòa kết hợp phong cách thành thị tinh tế với phong cách off-road mạnh mẽ với nhiều chi tiết mang đậm phong cách của "người anh em" cùng thương hiệu đã có mạt tại thị trường Việt Nam là mẫu xe bán tải DmaxNgoại thất Isuzu MU-X 2016 được thiết kế hài hòa kết hợp phong cách thành thị tinh tế với phong cách off-road mạnh mẽ với nhiều chi tiết mang đậm phong cách của "người anh em" cùng thương hiệu đã có mạt tại thị trường Việt Nam là mẫu xe bán tải Dmax

Nổi bật nhất là phần đầu xe được thiết kế với lưới tản nhiệt mạ crom, cụm đèn pha halogen tích hợp projector và dải đèn LED chiếu sáng ban ngày

Bên cạnh đó, trên thân xe cũng được tạo dấu ấn với chi tiết gương chiếu hậu mạ crom chỉnh điện gập điện, tích hợp đèn báo rẽ, tay nắm cửa cũng được mạ crom đồng bộ với những chi tiết khác của xe.
Ngoại thất củ xe còn được trang bị những tiện ích đáng giá khác như giá nóc, hay đuôi gió phía sau tích hợp đèn phanh thứ ba ở trên cao, hay bậc lên xuống tiện dụng. Đèn Led chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù cũng xuất hiện trên cản trước..

Đuôi xe mạnh mẽ với thiết kế rộng cùng cụm đèn hậu thiết kế mới vuốt ngược lên phía trên, đi kèm với đó là đèn chiếu sang gầm cùng hệ thống ống xả mới với đầu bọc crom sáng bóng - cản sau mạ bạc..
MU-X 2016 được trang bị la zăng 17 inch, 6 chấu hợp kim nhôm đúc đi kèm là lốp xe 255/65-R17 khá hầm hố. Khoảng sáng gầm xe đạt 230 mm

Nội thất cũng có thiết kế tương đồng với mẫu bán tải D-Max, từ thiết kế bảng taplo cho tới vô lăng hay ghế ngồi. Isuzu MU-X được trang bị 7 ghế ngồi và được bọc da toàn bộ sang trọng, nội thất cũng được thiết kế rộng rãi hơn nếu so với mẫu bán tải

Isuzu MU-X được hãng xe Nhật Bản trang bị ghế lái chỉnh điện 6 hướng, vô-lăng cũng được bọc da đồng thời tích hợp những nút bấm tiện ích như điều chỉnh âm thanh, đàm thoại rảnh tay... hay hệ thống cruise control mới khá hợp thời.

Bên cạnh đó, hàng ghế thứ hai và thứ ba có thể thưởng thức giải trí thông qua màn hình ốp trần LCD 10.2 inch và hệ thống âm thanh 6 loa. Hệ thống điều hòa tự động cũng được phân phối khắp ba hàng ghế thông qua những khe gió tích hợp tNhững trang bị tiện ích khác bao gồm; hệ thống khóa - khởi động thông minh, tích hợp chống trộm (PESS with immobilizer). Hệ thống giải trí được thửa riêng màn hình cảm ứng DVD 7" inch tích hợp Apple CarPlay, Android Auto và thiết bị dẫn đường GPS,..
rên trần xe

Trang bị an toàn gồm; hệ thống chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh gấp, cân bằng điện tử ESC,... Hệ thống túi khí chỉ có 2, nhưng bù lại MU-X được trang bị hệ thống khóa cửa trung tâm, camera lùi và thanh gia cường trên 4 cửa.

Isuzu MU-X được trang bị động cơ diesel 4 xy-lanh, dung tích 2.5 lít, sản sinh công suất tối đa 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Tiếp đến là động cơ diesel 3.0 lít sản sinh công suất tối đa 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm tại dải vòng tua 1.800 - 2.800 vòng/phút.

Cả hai phiên bản Isuzu MU-X 2016 tại thị trường Việt Nam đều là loại 1 cầu, dẫn động cầu sau RWD. MU-X xuất hiện tại thị trường Việt Nam đều được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan, mức giá cho hai phiên bản trên lần lượt là 890 triệu và 960 triệu đồng cho từng phiên bản
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật

Vận hành thử nghiệm 'Mãnh hổ' bọc thép phiên bản mới nhất của Quân đội Nga chạy tốc độ cao chinh phục địa hình hiểm trở

"Động cơ có công suất 215 mã lực với mô men xoắn 735 Nm, thế hệ động cơ mới này mạnh hơn các phiên bản tiền nhiệm trước đó có động cơ 205 mã lực", Theo giám đốc bộ phận thiết kế của nhà máy chế tạo Arzamas, ông Vyacheslav Yershov cho biết.
Video của Tvzvezda ghi lại cuộc thử nghiệm vận hành xe bọc thép Tigers
Trong video, xe bọc thép Tiger của Quân đội Nga được thiết kế với các tiêu chuẩn kỹ thuật mới nhất đã có bài kiểm tra chạy tốc độ cao qua đoạn đường quanh co và hiểm trở.

'Mãnh hổ' bọc thép Nga chạy tốc độ cao chinh phục địa hình hiểm trở - Ảnh 1

Xe bọc thép Tiger của Nga chạy tốc độ cao băng qua đường bùn lầy hiểm trở
Với thiết kế dạng mô-đun, xe bọc thép Tiger có thể thay thế nhiều bộ phận độc lập khi cần sửa chữa hay nâng cấp các chi tiết khác nhau một cách dễ dàng. Từ các chi tiết điều khiển điện tử tinh vi cho đến các hệ thống tên lửa dẫn đường đều có thể thay mới dễ dàng với thiết kế ưu việt này.

Theo ông Sergei Suvorov, chuyên gia quân sự trong lĩnh vực tăng thiết giáp cho biết: "Các phần khung, động cơ, hệ thống treo, hộp số, truyền tải... tất cả đều có thiết kế đồng bộ. Tùy thuộc vào các bộ phận được thiết kế khác nhau, chúng ta sẽ có những phiên bản xe khác nhau.

 'Mãnh hổ' bọc thép Nga chạy tốc độ cao chinh phục địa hình hiểm trở - Ảnh 1
"Trái tim" của xe bọc thép Tiger được sản xuất tại Yaroslavl là động cơ 4 thì diesel tăng áp giúp xe có thể tăng tốc lên tới 160 km/h.

"Động cơ có công suất 215 mã lực với mô men xoắn 735 Nm, thế hệ động cơ mới này mạnh hơn các phiên bản tiền nhiệm trước đó có động cơ 205 mã lực", Theo giám đốc bộ phận thiết kế của nhà máy chế tạo Arzamas, ông Vyacheslav Yershov cho biết.

 'Mãnh hổ' bọc thép Nga chạy tốc độ cao chinh phục địa hình hiểm trở - Ảnh 2
Với nhiều tính năng ưu việt và một "trái tim" động cơ mạnh mẽ, xe bọc thép Tiger có thể tác chiến trên mọi địa hình. Từ sa mạc cát cho đến các vùng đầm lầy, xe Tiger đều có thể vượt qua dễ dàng
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật

Hàng trăm xe môtô BMW Motorrad "quần hùng" và sự xuất hiện của siêu xe trưng bày tại Huế

Sự kiện BMW Motorrad 3 Miền vừa diễn ra ngày 28/7 tại Huế, đã thu hút sự góp mặt của cả trăm chiếc môtô BMW Motorrad góp mặt.

Hang tram xe moto BMW Motorrad

Tại sự kiện của chương trình mang tên gọi BMW Motorrad 3 miền hội ngộ đã diễn ra tại tỉnh Thừa Thiên Huế vào ngày 28/7 vừa qua với sự góp mặt của cả trăm xe môtô phân khối lớn mang thương hiệu BMW, cùng với đó là sự xuất hiện của siêu xe trưng bày là; Audi TT và chiếc siêu bò Lamborghini Huracan, BMW i8...
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật